رونمایی از اولین تاکسی هوایی در دبی
دبی از نمونه اولیه تاکسی هوایی در موزه آینده رونمایی کرد .
به گزرش راوی، دبی در چارچوب برنامه کلان خود برای خودران‌سازی ۲۵ درصد از سفرهای شهری تا سال ۲۰۳۰، از یک نمونه اولیه تاکسی هوایی در موزه آینده این شهر پرده برداشت. این تاکسی هوایی، حاصل همکاری شرکت «جوبی اوییشن» و اداره راه‌ها و حمل‌ونقل دبی (RTA) است و در طبقه «فردا، امروز» موزه به نمایش گذاشته شده است.
به‌گزارش دفتر رسانه‌ای دبی، این طرح بخشی از استراتژی دبی برای دگرگونی حمل‌ونقل شهری و حمایت از برنامه حمل‌ونقل خودران است. بر اساس این استراتژی، تاکسی هوایی نقش مهمی در دستیابی به هدف یادشده ایفا می‌کند.
آغاز به کار در سال ۲۰۲۶
«خالد العوضی»، مدیر سیستم‌های حمل‌ونقل در آژانس حمل‌ونقل عمومی اداره راه‌ها و حمل‌ونقل دبی، با اشاره به ویژگی‌های منحصربه‌فرد این فناوری گفت: «ما مفتخریم که مدل تاکسی هوایی را در موزه آینده به نمایش بگذاریم؛ این اقدام نشان از جاه‌طلبی دبی و رویکرد آینده‌نگر این شهر در تعریف دوباره حمل‌ونقل دارد. دبی نخستین شهر جهان است که پروژه تاکسی هوایی را راه‌اندازی می‌کند و طبق برنامه، این خدمت در سه‌ماهه نخست سال ۲۰۲۶ آغاز خواهد شد. این وسیله با قابلیت نشست‌وبرخاست عمودی و رعایت بالاترین استانداردهای ایمنی و امنیت، رفاه مسافران را تضمین می‌کند.
هماهنگی با تعهد به پایداری
نمونه اولیه تاکسی هوایی برای نشست‌وبرخاست عمودی طراحی شده و در عین حال از سیستم پیشرفته الکتریکی بهره می‌گیرد تا انتشار کربن را به حداقل برساند. «ماجد المنصوری»، مدیر اجرایی موزه آینده، در این‌باره اظهار داشت: «موزه آینده با میزبانی از این نمونه تاکسی هوایی، رهبری پیشگام دبی در شکل‌دهی آینده حمل‌ونقل را نشان می‌دهد. این ابتکار، نوآوری‌هایی را به نمایش می‌گذارد که برای تعریف مجدد جابه‌جایی و ایجاد سفری سریع‌تر، ایمن‌تر و سازگارتر با محیط‌زیست طراحی شده‌اند. همکاری ما با اداره راه‌ها و حمل‌ونقل دبی، رسالت موزه را در الهام‌بخشی به ایده‌های تحول‌آفرین و تقویت فرهنگ نوآوری بازتاب می‌دهد و همسو با چشم‌انداز دبی برای دستیابی به دستاوردهایی معنادار و مفید برای جامعه است.»
مشخصات فنی و ابعاد زیست‌محیطی
تاکسی هوایی «جوبی اس۴» کاملاً الکتریکی است و هیچ گاز آلاینده مضری تولید نمی‌کند. این وسیله شش روتور و چهار بسته باتری دارد و می‌تواند چهار مسافر و یک خلبان را جابه‌جا کند. برد پروازی آن به ۱۶۱ کیلومتر و سرعت آن به ۳۲۲ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. صدای آن نیز بسیار کمتر از بالگردهای سنتی گزارش شده است.
مسیرهای اصلی و زمان سفر
طبق برنامه، نخستین مسیرهای تاکسی هوایی نقاط کلیدی شهر از جمله فرودگاه بین‌المللی دبی، مرکز شهر دبی، دبی مارینا و پالم جمیرا را به‌هم متصل می‌کند. برای نمونه، مسیر فرودگاه تا پالم جمیرا که با خودرو حدود ۴۵ دقیقه طول می‌کشد، تنها در ۱۲ دقیقه با تاکسی هوایی طی خواهد شد. این خدمت همچنین با سایر سامانه‌های حمل‌ونقل عمومی و گزینه‌های شخصی نظیر اسکوتر و دوچرخه نیز یکپارچه می‌شود تا شبکه حمل‌ونقل در سراسر شهر پیوستگی بیشتری داشته باشد.
احداث نخستین «ورتی‌پورت»
برای پشتیبانی از این خدمت، ساخت نخستین «ورتی‌پورت» در دبی برنامه‌ریزی شده که سالانه ظرفیت ۴۲ هزار نشست‌وبرخاست را دارد و می‌تواند حدود ۱۷۰ هزار مسافر را جابه‌جا کند. شرکت جوبی اوییشن مسئولیت مدیریت عملیات پروازی و امور مسافران را برعهده خواهد داشت و شرکت «اسکای‌پورتس اینفرااستراکچر» نیز طراحی، ساخت و بهره‌برداری زیرساخت‌های این ایستگاه را انجام می‌دهد. اداره راه‌ها و حمل‌ونقل دبی نیز بر هماهنگی این طرح با شبکه گسترده حمل‌ونقل شهر نظارت می‌کند.
آینده حمل‌ونقل هوایی پاک و بی‌صدا
«آنتونی خوری»، مدیرکل جوبی اوییشن در امارات متحده عربی، گفت: «مایه افتخار است که تاکسی هوایی برقی خود را در موزه‌ای به نمایش بگذاریم که متعهد به ایجاد آینده‌ای پایدارتر برای همه است. ما قصد داریم تجربه‌ای عالی برای ساکنان و بازدیدکنندگان دبی فراهم کنیم و مشتاقیم مردم را در گفت‌وگو درباره آینده سفرهای هوایی پاک، کم‌صدا و کارآمد همراه کنیم.»
این پروژه بخشی از برنامه گسترده‌تر «حمل‌ونقل خودران دبی» به‌شمار می‌رود که با هدف یکپارچه‌سازی شیوه‌های گوناگون جابه‌جایی از مترو و اتوبوس گرفته تا تاکسی و سایر سامانه‌های نوین، در پی ایجاد ساختاری کارآمدتر و پایدارتر در حوزه حمل‌ونقل شهری است.